Désireux de se maintenir à la pointe de l’innovation pour la mobilité, EXPLAIN a participé au congrès ATEC ITS sur les mobilités intelligentes. Ce congrès, qui s’est tenu au beffroi de Montrouge les 22 et 23 janvier 2020, a réuni de nombreux acteurs publics et privés désireux d’apporter des solutions intelligentes aux problèmes de mobilité qu’ils rencontrent.

Dans ce cadre, EXPLAIN est intervenu dans la séance dédiée au contrôle du trafic et à la gestion des flux pour présenter la solution de modélisation dynamique macroscopique que nous avons mis en œuvre pour rendre compte de la congestion sur les axes autoroutiers d’Aix-Marseille-Méditerranée, à la demande de la Direction Interdépartementale des Routes – Méditerranée (DIRMED).

De fait, pour des axes très congestionnés ou bien supportant un trafic qui varie rapidement au cours de la journée, le choix de modèles dynamiques offre un gain substantiel de précision par rapport à des modèles statiques. Encore faut-il que ces modèles soient capables de décrire correctement la variation de la demande qu’induit tout aménagement routier ou tout projet de régulation, un facteur important et pourtant bien souvent omis dans les modèles dynamiques. Or, il a été établi par des études portant sur différents pays que les améliorations attendues à la réalisation du projet sont en bonne partie absorbées par l’augmentation de trafic qu’induisent les aménagements réalisés.

Nous avons donc intégré cette rétroaction des conditions de circulation sur la demande de transport au sein d’un modèle dynamique. Cet outil a été utilisé avec succès pour évaluer la pertinence de différentes solutions de régulation permettant de mieux contrôler et répartir les effets de la congestion sur le réseau. Les solutions élaborées avec l’outil permettent également d’optimiser les conditions de circulation sur les itinéraires empruntés par les bus.